民眾可以檢舉，把車號、發生的時間、地點記下來，我們就會請他來檢測←會不會變成挾怨報復的工具？
如果他有改裝、動手腳，不符合噪音管制標準，那我們就可以處罰他。
路人除了可以記下這些噪音改裝車資訊向環保局檢舉外，此外，每年機車檢測排氣的時候，增加一項排氣管噪音檢測
50cc以下不能超過95分貝/50cc以上不能超過99分貝
只要超過，環保局會先讓車主恢復原裝，再受檢，如果再不過的話，就會開罰，一次罰1800到3600元
新法規定汽車噪音也包含在內，提醒車主注意自己的愛車是不是太吵了，以免挨罰。
心得：
我自己是有改啦，不過不會在半夜亂飆
經過住宅區&市區"盡量"也不拉轉
我想改裝是突顯個人風格而不是造成別人的困擾
當然，台灣的法律以及觀念對於"機車"常常有所誤解甚至妖魔化
例如：前陣子油價高漲，許多人改騎機車代步
就有豆腐官員跳出來說：機車的數量突然增加，會造成空氣污染之類的
試問：開車跟機車造成的污染孰高孰低難道民眾不知道？
一台車排氣量比機車大，你覺得有比較環保？
講這種欠呸的話都不會臉紅...
例二：重型機車的騎士就一定要有高水準+高道德
報導說重機騎士出事就說一定是重機自己不守法、超速才會@#$%
也許有時候真的是！因為我自己也愈過不少，可是守法的還是多數
不能因為少數的"害群之馬"就抹滅了他們曾經的努力
路權也是他們經過許多努力自己爭取來的。
每每關於重機的報導，就是用放大鏡來看
記者大部分就只會上網看看別人分享的影片or文章就開始大肆炒作
根本沒有經過查證就亂報導！
要說重機飆車，那怎麼不去說 某某club 的
難道在國道開進口車狂飆就叫做有品味的玩車？
然後開國產車or騎重機的就是飆仔？
好你個M形社會的2分法，x!!!
人必先自重而人重之
我想我們都需要學習"尊重"
而不是互相插刀、捅對方簍子
開車的體諒騎車、騎車的禮讓開車
人非聖賢、孰能無過？
沒有人敢說自己從沒犯錯，重點是要懂得改過！
fuck,我認真了... Jiroh.K
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